一、昨日进展：
- 修改增加了6.36米的施工图和施工顺序；
- 6.36米的海用快艇，已经在搭设骨架了；
- 已经和金经理沟通需要申请退税的资格；
- 崔总提到今年的营收计划是3000W。
二、今日进展：
- 整理大陆需要的几个韩国车型；
- 开票资料发给金经理；
- 沟通6.36米船的后排L型坐垫下方放置小型冰箱。
- 了解平行进口车的业务可行性。韩国汽车销售低配版是很低的配置，很低的价格。
一个新车型引进到中国，得有一辆实验室做实验，试验费根据车型燃油不同一般会在60-80万左右。看实验科目，拿到证书后，这款车型就可以批量化引进到中国市场。
实验包括3c认证和环保认证，会出两份资料下来，下来后才可以平行进口引进来。
您看看这样一个新车型引进试验费是否在您预算范围内。试验费都是国家实验室收取，我们是商务部平行进口试点企业，有这样的实验资质可以给你申请做实验。
3c证书如果是你自己的，一辆车正常通关成本在3000-5000元一辆左右，涉及整改，换单，报关，检测这些。
上牌资料：关单，随车检验单，电子信息表，环保单，一致性证书，还有消费个人发票，购置税发票这些。
- 6.36米海用快艇，尾翼改为1.5-2毫米的重新做。
三、未完成的事宜：
- 评估软件公司牛迈海外仓系统的功能；
- 未收到金属加工件样品，但是发送了我同学生产的出口韩国的精密螺母；
- 玻璃纤维的需求跟进，目前的链接是：https://m.korean.alibaba.com/p-detail/detail-60757814153.html?__sceneInfo=%7B%22cacheTime%22%3A%221800000%22%2C%22type%22%3A%22appDetailShare%22%7D&from=Android
- 还没有收到崔总发的韩国电竞专业的学校资料。
- 韩国开发的批发网站平台:bossmaker.co.kr;bossplus.co.kr。
- 给海的船外机工厂的PPT。
- 贷款渠道的落实：目前苏州艾能的流水比较低，不足以流水贷款。
- 寻找更多小型船只的工厂。
- 申请退税业务资格的办理，已经敦促了金经理协助了。
- 玻璃钢原料的进口。